目(mù)前為止，在石(shí)油、化工、天然氣(qì)、電力、冶金(jīn)、隻要、建築、供水(shuǐ)等行業(yè)都會用(yòng)到安(ān)全(quán)閥。由此(cǐ)可見，安(ān)全閥的用途之(zhī)廣(guǎng)泛，可(kě)是，在(zài)這(zhè)之(zhī)前，一(yī)定要先了解安(ān)全閥才可(kě)以更好地(dì)使(shǐ)用。下面(miàn)，簡單的介紹一(yī)下(xià)安(ān)全閥(fá)。
    安全(quán)閥是鍋爐、壓力容器和其他受(shòu)壓力設(shè)備上重要的(de)安全附件，它的(de)動作(zuò)可靠(kào)性和(hé)性(xìng)能的好(hǎo)壞會(huì)直接關系到設備(bèi)及使用(yòng)者的(de)人身安全(quán)。目前(qián)，大量生産(chǎn)的安(ān)全閥多為(wéi)彈簧(huáng)式和杠杆式兩大類。彈簧(huáng)式安(ān)全閥又分為封閉和(hé)不封(fēng)閉的，一般易(yì)燃(rán)、易爆或有(yǒu)毒的介質(zhì)應選用封(fēng)閉式(shì)，蒸汽或惰(duò)性氣(qì)體等可選(xuǎn)擇不(bú)封(fēng)閉式(shì)。杠(gàng)杆式(shì)的安(ān)全閥(fá)在選用時(shí)，倘若(ruò)溫度(dù)較高最好選用帶散熱器(qì)的安(ān)全(quán)閥。
    掌握(wò)安全閥的(de)選型技巧(qiǎo)也(yě)是非常(cháng)必要(yào)的。一般由(yóu)操作壓力(lì)決定(dìng)安全閥(fá)的(de)公稱(chēng)壓力，由操作溫(wēn)度決定安(ān)全閥(fá)的使用(yòng)溫度範圍，由(yóu)計算(suàn)出的(de)安全閥的定壓(yā)值決定(dìng)彈(dàn)簧或(huò)杠杆的定壓範圍，再(zài)根據(jù)适用介質決定安全(quán)閥的材質和結(jié)構型(xíng)式，再根據(jù)安全閥(fá)洩放量計算(suàn)出(chū)安全閥(fá)的喉徑。熱(rè)水鍋(guō)爐一般用不(bú)封閉帶扳(bān)手(shǒu)微啟(qǐ)式安全閥。蒸汽(qì)鍋爐或蒸汽管(guǎn)道一(yī)般用不封(fēng)閉帶扳手(shǒu)全(quán)啟(qǐ)式安全閥。水等(děng)液體不可壓縮(suō)介質(zhì)一般用封(fēng)閉微啟式(shì)安全(quán)閥，高(gāo)壓給水一般用封閉(bì)全啟(qǐ)式安全閥，氣體(tǐ)等壓縮性介質(zhì)一般用封閉全(quán)啟式(shì)安(ān)全閥(fá)。大(dà)口徑(jìng)、大排(pái)量及高壓系(xì)統(tǒng)一般用脈(mò)沖式安全(quán)閥。運送液(yè)化氣(qì)的火(huǒ)車槽車、汽車槽車、貯罐等(děng)一般用内裝式安全閥(fá)。油罐頂(dǐng)部(bù)一般用液壓(yā)安全閥，需(xū)與安(ān)全法配合使用。井下排水或天(tiān)然氣(qì)管道一般用先導式(shì)安全(quán)閥。液化石油氣(qì)站罐(guàn)泵(bèng)出(chū)口的液相回流管道(dào)上一般用安全回流(liú)閥。負壓或(huò)操作過(guò)程中(zhōng)可能會産生負壓的系統(tǒng)一般用真空(kōng)負壓(yā)安全(quán)閥。背壓波(bō)動較(jiào)大和有(yǒu)毒易燃(rán)的容器或管路(lù)系統一(yī)般用波紋管(guǎn)安全(quán)閥。介質(zhì)凝固點較低(dī)的系統一般選(xuǎn)用保溫(wēn)夾(jiá)套式(shì)安全閥。
    當安全(quán)閥出(chū)現故障時(shí)，消除故障(zhàng)的方(fāng)法也(yě)是要(yào)非常(cháng)熟悉(xī)了解的。首先，要先(xiān)區分安(ān)全閥(fá)究(jiū)竟(jìng)發生何種(zhǒng)故障。其次(cì)才是根據不同的故(gù)障使(shǐ)用不(bú)同的(de)消(xiāo)除方法(fǎ)。最常見的故障有：排放後(hòu)閥瓣(bàn)不回座、洩露、到(dào)規定(dìng)壓力(lì)時不開啟、排(pái)氣後壓力繼續上升、閥(fá)瓣頻跳或振動(dòng)、不到規定壓力開啟等。排(pái)放後閥瓣(bàn)不回座主(zhǔ)要是(shì)彈(dàn)簧彎曲閥(fá)杆、閥瓣(bàn)安裝(zhuāng)位置不正或(huò)被卡住(zhù)造成(chéng)的，應重新裝配；當出現洩露(lù)問(wèn)題時(shí)，這可能是由于(yú)閥瓣與閥(fá)座密(mì)封面(miàn)之間有髒(zāng)物，可使(shǐ)用提升扳手(shǒu)将閥(fá)開啟(qǐ)幾次，把髒物沖(chòng)去，倘若是密封(fēng)面損傷(shāng)，應(yīng)根據(jù)損傷(shāng)程度，采用(yòng)研磨(mó)或車削後研磨的方法加(jiā)以修複，閥(fá)杆彎(wān)曲、傾斜或杠杆(gǎn)與支點偏斜導(dǎo)緻的閥芯(xīn)與閥瓣(bàn)錯(cuò)位，應重新裝配或更換；到(dào)規定壓力時不開啟(qǐ)多(duō)是(shì)因為(wéi)定壓不準，應重(zhòng)新調整彈(dàn)簧的(de)壓縮量或(huò)重錘(chuí)的位置；遇到排(pái)氣後(hòu)壓力(lì)繼續(xù)上升的狀(zhuàng)況，應(yīng)重新選用(yòng)合适(shì)的安全閥，假如閥瓣(bàn)不能(néng)開到應有的高度或排氣管截(jié)有不(bú)夠(gòu)，則應重新裝(zhuāng)配閥杆或(huò)更換彈簧或者采取(qǔ)符合安全排放面積的(de)排氣管(guǎn)；閥瓣頻跳(tiào)或振(zhèn)動主要是(shì)由于(yú)彈簧(huáng)剛度(dù)太大，應改(gǎi)用(yòng)剛度适(shì)當的彈簧(huáng)，如果(guǒ)是(shì)因(yīn)為調節圈(quān)調整(zhěng)不當(dāng)導緻(zhì)回座(zuò)壓力(lì)過高(gāo)，應重(zhòng)新調(diào)整調節圈位置(zhì)，遇到(dào)因排(pái)放(fàng)管道阻(zǔ)力過大而造成(chéng)過大的(de)排(pái)放背(bèi)壓時，應減小排放管道阻力；不(bú)到規(guī)定壓力開(kāi)啟時多是定壓不準(zhǔn)或彈簧老(lǎo)化彈力下(xià)降，應适當旋緊調整(zhěng)螺杆(gǎn)或更(gèng)換彈(dàn)簧。
    在(zài)識(shí)别(bié)安全(quán)閥的過程中，隻(zhī)有先(xiān)熟識安全(quán)閥的(de)概(gài)念(niàn)才能(néng)辨别使(shǐ)用的安(ān)全閥(fá)，這(zhè)樣遇到故障時(shí)才會找(zhǎo)到合(hé)适的方法(fǎ)，也就是(shì)說這一(yī)系列的過程就像一(yī)條紐(niǔ)帶，缺一不可。以上，便(biàn)是應用安(ān)全閥時一些必要的(de)知(zhī)識。