1.磷(lín)脂油(yóu)輸送(sòng)泵(bèng)

設備名稱：高溫齒(chǐ)輪泵

設備(bèi)型号(hào)：kcg-58/0.6 kcb-200

2.食用油輸(shū)送泵

設備名稱(chēng)：不鏽鋼齒(chǐ)輪泵

設(shè)備型号(hào)：ycb-20/0.6

合作(zuò)之前遇到(dào)的問題

    我(wǒ)們廠(chǎng)開始(shǐ)使用(yòng)泊頭(tóu)其他(tā)廠家的齒輪泵(bèng)。齒輪泵的軸、齒(chǐ)輪泵磨(mó)損較快(kuài)。經常需要更換(huàn)配件，廠家零配(pèi)件供(gòng)貨不及時(shí)，每次定購配件(jiàn)都要(yào)等好久。輸(shū)送泵不正(zhèng)常運(yùn)行，整個一條生(shēng)産線(xiàn)都要停止(zhǐ)，耽(dān)誤我們(men)生産(chǎn)進度(dù)和時(shí)間。

    大(dà)海糧油(yóu)合(hé)作之後的效果

    2010年我(wǒ)們改(gǎi)用遠東生(shēng)産的(de)齒(chǐ)輪泵。齒(chǐ)輪、軸磨(mó)損較(jiào)少(shǎo)。每年更換(huàn)一次易損件就可以(yǐ)。遠東(dōng)齒輪泵配(pèi)件都(dōu)有現貨，供貨很及時(shí)。輸送(sòng)泵正常運(yùn)行，每(měi)條生(shēng)産線的生(shēng)産量大大(dà)提高(gāo)。

    不鏽鋼齒輪泵(bèng)的齒輪(lún)常(cháng)見的(de)有直(zhí)齒、斜齒、人(rén)字齒、螺(luó)旋齒，齒(chǐ)廓主(zhǔ)要(yào)有漸開(kāi)線和圓弧(hú)型式。通常小(xiǎo)型齒輪(lún)泵多采用(yòng)漸開線直(zhí)齒(chǐ)輪，高溫(wēn)齒輪(lún)泵常采用變位齒輪，輸送(sòng)高粘度、高(gāo)壓聚合物熔體的熔體泵多(duō)采(cǎi)用漸(jiàn)開線(xiàn)斜齒(chǐ)輪。齒(chǐ)輪與軸制成一體，其剛(gāng)性及可(kě)靠性高于齒輪與軸(zhóu)單獨制造(zào)的齒輪泵。國外低壓(yā)齒輪泵的(de)齒輪常采用方(fāng)形結構，即齒輪(lún)的齒(chǐ)寬等于齒(chǐ)頂圓(yuán)直(zhí)徑。而高(gāo)壓場合使(shǐ)用的(de)高粘(zhān)度齒(chǐ)輪泵(bèng)的輪齒(chǐ)寬(kuān)度小(xiǎo)于其(qí)齒(chǐ)頂圓直徑，這(zhè)是為(wéi)了減(jiǎn)小齒(chǐ)輪的徑向(xiàng)受壓面(miàn)積，降低(dī)齒輪(lún)、軸承(chéng)的載(zǎi)荷。 不鏽(xiù)鋼(gāng)齒輪(lún)泵是(shì)一種新型(xíng)的輸送液體的(de)機械(xiè),具有(yǒu)結構(gòu)簡單、工作安全可靠(kào)、使(shǐ)用維修(xiū)方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩定(dìng)等優點。
    不鏽鋼(gāng)齒輪(lún)泵，在殼體(tǐ)上安裝主(zhǔ)動軸與被(bèi)動軸，在主(zhǔ)動軸位(wèi)于殼體(tǐ)内的一(yī)段(duàn)上安(ān)裝齒輪，在被動(dòng)軸上(shàng)安裝與齒輪齧合的(de)齒輪(lún)，形成一對齒輪(lún)副，在殼(ké)體(tǐ)上設(shè)置物料的(de)進口(kǒu)與出口，其特征(zhēng)是：在(zài)殼體内容(róng)納齒輪副的空(kōng)腔内壁(bì)設置陶瓷闆(pǎn)。