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船用(yòng)燃油輸(shū)送泵卡死(sǐ)故(gù)障原因分析(xī)與排(pái)查
發(fā)布(bù)時(shí)間:2020-5-14 10:43:49 點(diǎn)擊次(cì)數:

    船(chuán)用主(zhǔ)機燃油(yóu)輸送泵(bèng)在航渡(dù)中(zhōng)出(chū)現(xiàn)了齒(chǐ)輪卡(kǎ)死現(xiàn)象,緻(zhì)使主(zhǔ)機因(yīn)油壓(yā)偏低造成(chéng)自動(dòng)降(jiàng)速,嚴重(zhòng)威脅(xié)主機及其(qí)增壓器等(děng)設備(bèi)的安(ān)全。

    經手動(dòng)盤車檢查(chá),發現(xiàn)泵軸卡死,拆開(kāi)泵殼後發(fā)現齒(chǐ)輪齧合表面磨損嚴重(zhòng),并(bìng)有輕(qīng)微的(de)燒蝕痕迹(jì),齒輪(lún)變形(xíng),軸承(chéng)嚴重燒蝕。
    尋找(zhǎo)出這些現象,那(nà)麼怎(zěn)麼進行故(gù)障定(dìng)位和預防呢(ne),現在給您分(fèn)享一下這方面(miàn)知識。
    1 燃油(yóu)輸送(sòng)泵的(de)工(gōng)作原理(lǐ)
    齒輪(lún)泵是很常(cháng)見的(de)回轉式容(róng)積泵,其主(zhǔ)要工(gōng)作部(bù)件是(shì)相互(hù)齧合的齒輪。齒輪泵是靠工作(zuò)空間(齒間)容積(jī)增大與縮小來産生吸、排作用(yòng)的。随着齒(chǐ)輪的(de)回轉,一個(gè)個吸(xī)滿液(yè)體的齒輪轉過(guò)吸入腔,沿(yán)泵體(tǐ)内壁轉到(dào)排出(chū)腔,當它們(men)漸次(cì)重新(xīn)進入(rù)齧合(hé)時(shí),充(chōng)滿齒(chǐ)間的液體(tǐ)即被齒輪不斷擠出(chū),從排出口(kǒu)連續(xù)排出。由(yóu)于(yú)齒輪(lún)始終齧合(hé),而前、後端蓋與齒輪端面以及(jí)泵體内壁(bì)與(yǔ)齒頂的(de)間隙(xì)都很小,故排出(chū)腔壓力較(jiào)高的液體不會(huì)大量漏回(huí)吸入(rù)腔。
    2分(fèn)析(xī)原(yuán)因
    燃(rán)油雜質過多造(zào)成齒輪磨(mó)損嚴(yán)重變形卡死(sǐ)
    由(yóu)于該船經(jīng)常停(tíng)靠外港(gǎng)補給主(zhǔ)機燃(rán)油,各(gè)國的(de)燃(rán)油品質又參(cān)差不齊(qí),油品質(zhì)量不(bú)高,含(hán)有較(jiào)多雜質(zhì),導緻燃(rán)油濾器頻繁沖(chòng)洗,而雜質又不(bú)能有(yǒu)效排出,雜(zá)質經濾(lǜ)器進入(rù)燃油(yóu)輸(shū)送泵,使(shǐ)齧合的齒輪受(shòu)雜質摩擦,進而(ér)導緻齒輪因磨(mó)損嚴(yán)重而(ér)燒灼(zhuó)變形甚至卡死(sǐ)。
    裝配(pèi)偏差、振動偏移(yí)對(duì)齒輪泵(bèng)的影(yǐng)響
    船(chuán)舶出(chū)海期間,輸(shū)送泵(bèng)長時(shí)間處于工(gōng)作狀(zhuàng)态。由于機(jī)艙設備運行引(yǐn)起泵座(zuò)振動,濾器清(qīng)洗系(xì)統難(nán)免會有空氣存在,如(rú)果空(kōng)氣不能很(hěn)快排出就(jiù)會出現“氣蝕(shí)現(xiàn)象”,産生劇烈噪音引起管路泵(bèng)體振(zhèn)動(dòng),引起噪(zào)聲變(biàn)大,泵内的(de)機械摩擦(cā)嚴重(zhòng)甚至(zhì)卡(kǎ)死。
    由于(yú)燃油輸送泵關(guān)系到(dào)主(zhǔ)機(jī)能否(fǒu)正常運行(háng),因此(cǐ),恒盛(shèng)提醒您(nín)必(bì)須做(zuò)好(hǎo)設備的(de)科學(xué)使(shǐ)用(yòng)和管(guǎn)理。為了盡可能(néng)避免此類故障(zhàng)的再現,我們在日常(cháng)管理中要(yào)注意(yì)以(yǐ)下幾點: 
    1、要經常對濾器(qì)進行(háng)清潔(jié),檢查(chá)濾器有無破損(sǔn),在清潔濾器後要及時對系統(tǒng)放氣,經常(cháng)對吸入管路進(jìn)行檢(jiǎn)查,避免吸(xī)入(rù)空(kōng)氣。
    2、不宜在(zài)超出(chū)額定壓力情況(kuàng)下工(gōng)作,否則會(huì)使原動(dòng)機過載(zǎi),加大軸承負荷(hé),并使工作部件(jiàn)變形。
    3、要保持燃油櫃(guì)液位的一(yī)定(dìng)高度。避免油(yóu)泵在(zài)無油液下或進(jìn)出閥(fá)關閉(bì)的狀态下(xià)空轉(zhuǎn),主機(jī)在備車狀(zhuàng)态(tài)下避(bì)免(miǎn)油泵(bèng)長期(qī)高壓運行。
    提醒您在(zài)燃油(yóu)輸送泵出(chū)現問(wèn)題時,可以(yǐ)按照本文(wén)的思路,現(xiàn)象-定(dìng)位-解(jiě)決-保(bǎo)養等步驟進行(háng)檢查,解決您的燃眉(méi)之急。