高粘(zhān)度物(wù)料輸送泵(bèng)流量(liàng):23m3/h,壓力:0.02mpa用nyp220b-rl-t2-j-w12保(bǎo)溫高(gāo)粘度(dù)泵配(pèi)電機(jī):xwd11kw-6-8

●高粘(zhān)度泵(bèng)概述(shù)

　　nyp型内環式高粘度泵是一種容(róng)積(jī)式内轉子泵(bèng)。這種類型的泵(bèng)自吸性能(néng)強，适(shì)用于輸送不含(hán)固體(tǐ)顆粒(lì)和纖(xiān)維(wéi)的粘稠液體(tǐ)，甚至是(shì)半固(gù)體(tǐ)狀态的液(yè)體，最(zuì)高輸(shū)送(sòng)粘度達(dá)到3*105厘泊。具(jù)有體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕、脈動(dòng)小(xiǎo)、噪音(yīn)低、運(yùn)轉平穩、壽命長等優點。

　　該型泵可廣泛用于石(shí)油、、顔料、、顔(yá)料、食(shí)品、肥(féi)皂、洗滌劑(jì)及制等行業。

●高粘度泵的(de)工作(zuò)壓力的選(xuǎn)定

　　高粘度(dù)泵額定的(de)壓力是指泵(bèng)連續工(gōng)作時的(de)最高許(xǔ)用壓(yā)力，而(ér)其工(gōng)作壓力(lì)則(zé)決定于外部負載，安(ān)裝和調試的壽(shòu)命與其(qí)工作壓(yā)力直接相關。對(duì)于不頻繁工作(zuò)的齒輪泵(bèng)，其工作壓力(lì)可取為(wéi)泵的額(é)定壓力，考慮到(dào)産(chǎn)品質(zhì)量不同，最好将額定壓力(lì)降低(dī)20%～30%使用。對于(yú)經常(cháng)工作于較(jiào)高壓力下的齒(chǐ)輪泵，其工(gōng)作壓(yā)力應比泵的額(é)定壓(yā)力低(dī)1～2個壓力級(jí)。石油(yóu)設備(bèi)常常是24小(xiǎo)時連(lián)續運(yùn)轉，這時泵(bèng)的工作壓力應(yīng)該取得(dé)比額定(dìng)壓力(lì)低得(dé)多，且(qiě)工作轉速也應(yīng)該低于額(é)定轉(zhuǎn)速。如果高粘度(dù)齒輪(lún)泵的工作壓力調整過高(gāo)，則會(huì)使齒輪泵在超(chāo)負(fù)荷下運行。

● 高粘度(dù)泵開機準備

　　在開始(shǐ)運轉前，往齒輪泵的(de)殼體内灌滿待(dài)輸送(sòng)的(de)液體，便(biàn)于安(ān)全啟動。若(ruò)環境溫度(dù)低于(yú)冰點，應預先向泵内通入(rù)熱蒸(zhēng)汽，進(jìn)行預(yù)熱處(chù)理，然後才(cái)可(kě)啟(qǐ)動齒輪泵(bèng)。高粘(zhān)度泵的旋轉方(fāng)向要(yào)與進(jìn)、出油(yóu)口相(xiàng)符。齒輪泵(bèng)若是第(dì)一(yī)次運(yùn)行，或長期閑置後再使(shǐ)用(yòng)，最好在空載或(huò)小負(fù)荷情況下先跑(pǎo)合一(yī)小時左右(yòu)。如果在(zài)跑合階段預先覺察出(chū)異常溫升、洩漏(lòu)、振動和噪聲時(shí)，應停機(jī)檢查(chá)。高粘度齒(chǐ)輪(lún)泵的(de)支座或法蘭與其驅動電機應(yīng)采用共同的安(ān)裝基礎，基礎、法蘭或支座(zuò)均需(xū)具有(yǒu)足夠(gòu)的剛(gāng)度，以減(jiǎn)小(xiǎo)齒輪(lún)泵運轉時産生(shēng)的振動(dòng)和(hé)噪聲。電動機與(yǔ)齒輪(lún)泵須用彈(dàn)性聯(lián)軸器(qì)連接，同軸(zhóu)度小于0.1毫(háo)米，傾斜(xié)角(jiǎo)不得大于(yú)1度。安裝聯軸器時不得用(yòng)錘敲(qiāo)打，以免傷(shāng)害齒輪(lún)泵的齒(chǐ)輪等(děng)零件(jiàn)。若用(yòng)帶輪、鍊輪等驅動時應設(shè)托架(jià)支承，以防主動(dòng)齒輪軸承受徑向力。緊(jǐn)固齒輪(lún)泵、電(diàn)動機的地(dì)腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連(lián)接可(kě)靠(kào)。用手轉動聯軸器時，應(yīng)感覺到(dào)齒輪泵能夠(gòu)輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等(děng)異常(cháng)現象出現，然後才可以配(pèi)管。

　　在開始(shǐ)運轉前，往齒輪泵的殼體内灌(guàn)滿待輸送的液體，便(biàn)于安(ān)全啟(qǐ)動。若(ruò)環境溫度(dù)低于(yú)冰(bīng)點，應預先向泵(bèng)内(nèi)通入熱蒸(zhēng)汽(qì)，進(jìn)行預(yù)熱處理，然後才(cái)可啟(qǐ)動(dòng)齒輪泵(bèng)。高粘度泵的旋(xuán)轉(zhuǎn)方向要(yào)與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若(ruò)是第一次運行(háng)，或(huò)長期(qī)閑置(zhì)後再使用(yòng)，最(zuì)好在空(kōng)載或(huò)小負荷情況下(xià)先跑合一小時左右。

  ●高粘度泵(bèng)起動(dòng)前要(yào)檢查下列内容(róng)：

     1.檢(jiǎn)查(chá)泵、齒(chǐ)輪箱和電機的(de)對中(zhōng)程度； 2.檢查過濾(lǜ)器中有(yǒu)沒(méi)有焊(hàn)皮和(hé)金屬渣；

     3.檢(jiǎn)查各(gè)連接(jiē)部位連接是否(fǒu)緊固；  4.檢查管路壓在泵上(shàng)的力(lì)和力(lì)矩是否超(chāo)過給(gěi)定的(de)數值，如果(guǒ)溫度(dù)較(jiào)高，還應(yīng)檢查(chá)管路是否有膨脹(zhàng)節； 5.檢查電氣(qì)連接(jiē)的正确性及電機的(de)額定(dìng)值，并(bìng)檢(jiǎn)查電機(jī)轉動(dòng)方向是否(fǒu)正确； 6.檢查泵的(de)轉動方向是否(fǒu)正确(què)； 7.如有(yǒu)安全閥，安(ān)全閥安裝(zhuāng)必(bì)須正确(què)， 8.檢查(chá)泵軸是否轉動(dòng)靈活； 9.泵的内部不能(néng)是幹的(de)，特(tè)别是(shì)需要自吸的時(shí)候，應(yīng)向(xiàng)泵内灌(guàn)注一些(xiē)油或輸(shū)送的液體； 10.泵組裝時(shí)在零件的表(biǎo)面(miàn)有防(fáng)護(hù)液(yè)，如果(guǒ)這種液(yè)體(tǐ)不能(néng)和泵(bèng)送(sòng)液體相(xiàng)容，則必須清洗(xǐ)； 11.最好(hǎo)在管路上安裝壓力表和真空(kōng)表，方(fāng)便觀察泵的工作狀(zhuàng)态； 12.檢查機(jī)械密(mì)封箱是否(fǒu)注滿液體； 13.檢查管路的閥門(mén)是(shì)否打(dǎ)開； 14.如(rú)果用内燃(rán)機驅(qū)動，請在(zài)起動發(fā)動機(jī)前(qián)保(bǎo)持離合器脫開； 泵起(qǐ)動後，檢查液體(tǐ)是否(fǒu)進入(rù)到泵(bèng)中，泵(bèng)是否工作(zuò)正常，如果長時間無液體(tǐ)進入(rù)泵中，應停機檢查泵及管路。

　生産實踐中(zhōng),齒輪(lún)泵90%以(yǐ)上的故障(zhàng)都(dōu)是(shì)由于齒輪(lún)兩側(cè)闆内表(biǎo)面磨損(sǔn),使得端面間隙增大(dà)、軸向(xiàng)洩漏量增加引(yǐn)起的(de)。采用固定間隙結構(gòu)的齒(chǐ)輪泵(bèng),其軸向洩(xiè)漏量約占總(zǒng)洩(xiè)漏量的80%左右。若(ruò)在齒輪兩側(cè)采用浮(fú)動(dòng)軸套或彈性(xìng)側闆,軸向洩漏(lòu)将會(huì)大大減少。油封(fēng)與高粘度液體(tǐ)的相容性差、老(lǎo)化失(shī)效、密(mì)封(fēng)裝臵安裝錯(cuò)誤也(yě)會使液體(tǐ)經密(mì)封件外漏(lòu)。過大的洩漏量(liàng)将引(yǐn)起液體發熱、粘(zhān)度下降,進一步增加(jiā)了洩(xiè)漏,使得(dé)出(chū)口壓(yā)力達不到(dào)規定值,造(zào)成齒輪泵(bèng)輸出(chū)流量減少、效率(lǜ)降低。115溫升(shēng)過高

高粘度(dù)齒(chǐ)輪泵所輸(shū)送介質的(de)粘度較高(gāo),壓力(lì)損失(shī)、容積損失及機(jī)械損失也(yě)就較(jiào)大。運(yùn)行過程中(zhōng),這些(xiē)能量(liàng)損失轉化(huà)為熱(rè)能(néng),使得軸(zhóu)承、密(mì)封件(jiàn)填(tián)滿整個工作(zuò)腔(qiāng),不僅使得容(róng)積效率低下,而(ér)且未充滿液體(tǐ)的齒輪根(gēn)部(bù)容(róng)易形(xíng)成(chéng)氣穴和(hé)氣蝕(shí),而氣蝕對泵的(de)内部零件十(shí)分有害(hài)。此外(wài),增(zēng)加泵的(de)轉速(sù)會降低軸承的(de)壽命(軸承(chéng)的使(shǐ)用壽(shòu)命一(yī)般(bān)取決于(yú)泵(bèng)的額(é)定轉速(sù))。轉速(sù)提高一倍,泵的工作(zuò)壽命(mìng)會縮短一(yī)半(bàn)

　　氣(qì)穴與(yǔ)氣蝕氣穴與氣蝕通(tōng)常起(qǐ)因于(yú)進液管阻塞、排液速度(dù)過快、壓力過低而使溶于液(yè)體中的空(kōng)氣大(dà)量分(fèn)離(當(dāng)局部(bù)壓力低于(yú)液體的(de)空(kōng)氣分離壓(yā)時)或(huò)迅速(sù)汽化(當局(jú)部壓力低于液(yè)體的(de)飽(bǎo)和蒸汽壓時(shí))。齒輪(lún)泵在入(rù)口(kǒu)低壓區形成(chéng)的微小氣泡随着(zhe)泵的旋轉帶入高壓(yā)區時,被迅速壓破,對(duì)泵産(chǎn)生破壞作用。這(zhè)種作用類(lèi)似于爆炸,它從泵内(nèi)部金屬表面(miàn)上剝蝕(shí)或擊落一些小顆粒(lì),金屬零件(jiàn)發生氧化腐蝕,還會産生(shēng)強烈(liè)的液壓沖(chòng)擊和噪聲(shēng),縮短(duǎn)管道(dào)的使用壽命,使系統的工作性能惡化。