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齒輪泵(保(bǎo)溫齒輪泵,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵)油封(fēng)被擊(jī)穿(chuān)而(ér)串油(yóu)的原因
發布時(shí)間：2012-4-15 14:30:01 點擊(jī)次(cì)數：

 液(yè)壓油将(jiāng)齒輪泵(bèng)(保溫齒輪泵,不鏽鋼齒輪(lún)泵)骨(gǔ)架油封擊(jī)穿并(bìng)溢出(chū)就産(chǎn)生油封串(chuàn)油。齒輪泵(bèng)串油(yóu)會嚴(yán)重影響機器的(de)正常(cháng)工作。究其原因，大緻有以下四個方面(miàn)。 

    1.零(líng)部件(jiàn)制造(zào)質量較差 
    (1)油(yóu)封(fēng)質(zhì)量 
    唇口(kǒu)幾何形狀不合(hé)格，縮緊(jǐn)彈簧太(tài)松等，造(zào)成氣密性試(shì)驗(yàn)漏(lòu)氣，齒(chǐ)輪泵裝入主機(jī)後容(róng)易使油(yóu)封(fēng)被擊(jī)穿而(ér)串油。應更換油封并檢驗其材質、幾何形(xíng)狀及尺寸(cùn)。 
    (2)齒輪(lún)泵(保(bǎo)溫齒輪泵,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵)的(de)加(jiā)工、裝配質(zhì)量 
    由于齒輪泵(保溫齒輪(lún)泵,不鏽鋼(gāng)齒輪泵)的加工(gōng)、裝配(pèi)質量有(yǒu)問題，緻(zhì)使齒輪(lún)軸回轉(zhuǎn)中(zhōng)心(xīn)與前蓋止(zhǐ)口不同心(xīn)，造成油封偏(piān)磨。應檢查前蓋軸(zhóu)承孔對定(dìng)位銷(xiāo)孔的(de)對稱度和(hé)位移(yí)量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的(de)同軸度以及骨(gǔ)架油(yóu)封孔(kǒng)對軸(zhóu)承孔(通孔)的同(tóng)軸度。 
    (3)密(mì)封(fēng)環材質及加工質量(liàng) 
    由于密封環材(cái)質及(jí)加工質量(liàng)有問題，緻(zhì)使密封環産生裂紋(wén)和劃(huà)傷，造成二次密封(fēng)不嚴甚至失(shī)效，大量壓(yā)力油進(jìn)入骨架(jià)油封(fēng)處(此(cǐ)處為低壓(yā)通道)來不(bú)及回(huí)油，因(yīn)而造成油(yóu)封(fēng)被擊穿(chuān)而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環材質及加工質量。
 
    (4)變速器花鍵(jiàn)軸的内花鍵與齒輪泵(bèng)的(de)外(wài)花鍵連接(jiē)。并一起裝在(zài)裝載機上，如果花(huā)鍵軸(zhóu)花(huā)鍵(jiàn)加工的同軸度超差(chà)，會使回轉不同(tóng)心，造成齒輪泵(bèng)軸擺動(dòng)，影響油(yóu)封密封，造成油(yóu)封串(chuàn)油。應(yīng)檢查和控制(zhì)花鍵軸(zhóu)内、外花鍵(jiàn)的同(tóng)軸度(dù)。 
    2.齒輪泵(保溫齒輪(lún)泵,不鏽(xiù)鋼齒輪泵(bèng))與主(zhǔ)機的安裝質量(liàng)不合(hé)要求 
    (1)齒(chǐ)輪(lún)泵(保溫齒(chǐ)輪泵,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵)與主(zhǔ)機的安裝(zhuāng)達不到(dào)要求 
    齒(chǐ)輪泵安(ān)裝到主(zhǔ)機上(shàng)後，要(yào)求其(qí)安裝的(de)同軸度(dù)誤差(chà)小于0.05mm。 
    如果(guǒ)變速器安(ān)裝花(huā)鍵軸(zhóu)的端面對(duì)花鍵軸回轉中(zhōng)心的跳動超差，會使齒輪泵在(zài)高速(sù)旋轉(zhuǎn)狀态(tài)下承受徑(jìng)向力，從而(ér)造成(chéng)油封(fēng)被擊(jī)穿而串油(yóu)；特别(bié)是軸套式(shì)cbzb泵(bèng)，齒輪軸(zhóu)承受(shòu)徑向壓力會破(pò)壞軸套的徑向(xiàng)補償，其危害遠(yuǎn)大于固(gù)定間隙式cbg齒輪(lún)泵。 
    (2)部件(jiàn)之間的安(ān)裝間(jiān)隙不(bú)合要求 
    齒(chǐ)輪泵的前(qián)、後泵蓋及(jí)泵體止口(kǒu)起定(dìng)位作用，因(yīn)此，配合間隙不(bú)能太(tài)大；齒(chǐ)輪泵(bèng)的外花(huā)鍵屬于(yú)傳動(dòng)裝置(zhì)，配合(hé)間隙不宜太小(xiǎo)，否則(zé)會形成幹涉。 
    (3)齒輪泵(保溫(wēn)齒輪泵,不鏽鋼(gāng)齒輪泵)前蓋止(zhǐ)口端面與(yǔ)變速器裝配端面之間的石棉墊太(tài)厚 
    在(zài)安裝過程(chéng)中，4個固定螺栓(shuān)的夾緊力(lì)不一(yī)緻，造成泵的(de)偏(piān)斜，影響油封密封。裝配端面之(zhī)間用石棉墊加密封膠(jiāo)，雖(suī)然密封比較可靠，但(dàn)給維修(xiū)帶(dài)來很(hěn)多不便，加膠後(hòu)的石棉墊(niàn)隻能(néng)一次(cì)使用。不論(lùn)是換齒輪泵或(huò)變速泵，每(měi)次都(dōu)要更換(huàn)石棉墊(niàn)。建議(yì)采用(yòng)0.6～0.8mm厚的耐油橡(xiàng)膠墊，這(zhè)樣既可保證密(mì)封，使泵的安裝偏程(chéng)度(dù)小，還可以重複(fú)多次使用，并(bìng)可減少振(zhèn)動和噪(zào)聲(shēng)。 
 
    (4)花鍵(jiàn)滾鍵造成油封(fēng)串油 
    由(yóu)于齒輪(lún)泵(保溫齒(chǐ)輪泵(bèng),不(bú)鏽鋼齒(chǐ)輪泵(bèng))軸花鍵與變速(sù)輸出軸内花鍵(jiàn)有效接觸的長(zhǎng)度較短(duǎn)，而齒輪泵(bèng)工作時傳遞(dì)的扭(niǔ)矩是一定(dìng)的。齒輪泵工作(zuò)時花鍵(jiàn)承(chéng)受大扭矩(jǔ)而産生擠壓磨損(sǔn)甚至滾鍵，從而産生(shēng)高(gāo)溫，以緻(zhì)造(zào)成骨架油(yóu)封(fēng)唇口燒(shāo)傷、老化(huà)、進(jìn)而被(bèi)擊穿而串油。因(yīn)此，主機在(zài)選用齒輪(lún)泵(bèng)時(shí)應校(xiào)核齒輪泵(bèng)軸花(huā)鍵的(de)強度，并保證有(yǒu)足夠(gòu)的有(yǒu)效結合長(zhǎng)度(dù)。 
    3.液(yè)壓系統清潔度的影響 
    液壓系(xì)統由油箱、齒輪(lún)泵、管(guǎn)路、控制閥(fá)及液壓缸(gāng)等重要零部件組成(chéng)。液壓系統工作(zuò)時，由(yóu)于各種控(kòng)制閥内(nèi)部油道(dào)為鑄(zhù)造成(chéng)型(xíng)，附(fù)着于内部(bù)的粘(zhān)沙等由(yóu)于壓力(lì)油及其(qí)其(qí)他因(yīn)素(sù)的(de)作用使之(zhī)脫落(luò)而造(zào)成液(yè)壓系統受污染(rǎn)。同時，油(yóu)箱(xiāng)及管(guǎn)路焊(hàn)渣(zhā)、液壓缸(gāng)内(nèi)部飛邊、毛刺(cì)等也是造(zào)成液(yè)壓系統受(shòu)污染(rǎn)的因素。液壓系(xì)統受(shòu)污染後，造(zào)成齒輪泵(bèng)摩擦(cā)副間摩(mó)損(sǔn)加劇、密封(fēng)實(shí)效、從而(ér)造成齒(chǐ)輪泵油封被(bèi)擊(jī)穿而串(chuàn)油(yóu)。因此，要認真(zhēn)進行閥體(tǐ)清砂(shā)、油箱及液(yè)壓輔(fǔ)件處理(lǐ)以及液壓缸清(qīng)洗等，以保證液壓系統(tǒng)的清潔(jié)度。 
 
    4.液(yè)壓(yā)油的(de)影響(xiǎng) 
    (1)液壓(yā)油清潔度(dù)差、污染顆(kē)粒大齒輪(lún)軸軸頸與密封(fēng)環内孔的間隙(xì)很小，污染顆粒進入其間會造成密(mì)封環(huán)内孔(kǒng)磨損、劃傷或随(suí)軸旋轉，緻使二(èr)次密(mì)封壓力油進入低壓(yā)區(骨(gǔ)架油(yóu)封處)，從而(ér)造成油(yóu)封被擊(jī)穿。應對(duì)清(qīng)潔度(dù)差的液(yè)壓(yā)油進(jìn)行過(guò)濾(lǜ)或更換新抗磨液壓油(yóu)。 
    (2)液壓(yā)油粘(zhān)度下(xià)降、變質