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油(yóu)泵擺線齒輪泵(bèng)的選型步(bù)驟與(yǔ)注意事(shì)項(xiàng)
發布(bù)時間:2012-2-21 10:54:49 點擊次數(shù):

    油(yóu)泵(bèng)擺線齒輪(lún)泵主要由齒輪(lún)、軸、泵(bèng)體、泵蓋、軸(zhóu)端密封(fēng)等部件組成(chéng),以擺線圓(yuán)弧作(zuò)為其齒輪齒形,用(yòng)耐磨粉(fěn)末冶金材(cái)料壓(yā)制而成。它的結(jié)構緊湊、運(yùn)輸平(píng)穩、效(xiào)率高(gāo)、壽命(mìng)長、噪音低。适(shì)用(yòng)于輸送不含固(gù)體顆粒(lì)和(hé)纖維(wéi)、無腐(fǔ)蝕性、溫度(dù)不(bú)高于200℃,粘度為(wéi)5~1500cst的潤(rùn)滑油或其它性質類似的(de)液體。有880餘種适(shì)合不同流量的型号可供選擇(zé)。根據(jù)用戶(hù)的(de)不同要(yào)求選配不(bú)同性(xìng)能的(de)油泵(bèng),是重(zhòng)要職責。

    選型步驟 
    齒(chǐ)輪油(yóu)泵選(xuǎn)型依據應根據(jù)工(gōng)藝(yì)流程(chéng),系統要(yào)求,從液(yè)體性(xìng)質、液(yè)體輸(shū)送量、裝置壓力(lì)、管路布置以及操作運轉(zhuǎn)條件(jiàn)五個方面(miàn)加以考慮。
    1、液體(tǐ)性質(zhì),包括液(yè)體介質(zhì)名稱(chēng),物(wù)理(lǐ)性質,化學性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性(xìng)質有(yǒu)溫(wēn)度(dù)c密度(dù)d,粘度(dù)u,介質中固(gù)體顆粒直徑和(hé)氣體(tǐ)的含(hán)量等(děng),這涉及到(dào)系統(tǒng)的壓力,所需動(dòng)力計算和合适(shì)泵的類(lèi)型:化學性質,主要(yào)指液(yè)體介質的化學腐蝕性和(hé)毒性(xìng),是選用齒(chǐ)輪油(yóu)泵材料和(hé)選用(yòng)那一種軸封型(xíng)式的重要(yào)依據(jù)。
    2、流量是(shì)選配齒(chǐ)輪油(yóu)泵的重要(yào)性能(néng)數據之一(yī),它直接(jiē)關系到整個裝置的的(de)生産能力(lì)和輸送能力。選擺線(xiàn)齒輪泵時(shí),以最大流量為(wéi)依據(jù),兼顧正(zhèng)常(cháng)流量,在沒(méi)有最大流(liú)量時(shí),通常(cháng)可取(qǔ)正常(cháng)流量(liàng)的1.1倍(bèi)作為最大(dà)流量(liàng)。一般(bān)工業用泵在工(gōng)藝流(liú)程中(zhōng)可以忽(hū)略管道(dào)系統中的洩漏(lòu)量,但(dàn)必須(xū)考慮(lǜ)工藝變(biàn)化(huà)時對(duì)流量(liàng)的影響。
    3、裝(zhuāng)置系統所(suǒ)需的(de)壓力是選齒(chǐ)輪(lún)油泵的又一重要性能(néng)數據,一(yī)般要用(yòng)放(fàng)大5%—10%餘量後(hòu)壓(yā)力來選(xuǎn)擇擺線齒輪泵的型号。這包括(kuò):吸油池(chí)壓力,排油池壓力,管道(dào)系統中的壓力(lì)降(壓(yā)力損失)。
    4、齒輪油(yóu)泵裝(zhuāng)置系(xì)統的管(guǎn)路布置(zhì)條件(jiàn)指的(de)是送(sòng)液高度、送液距(jù)離、送液(yè)走(zǒu)向。以便進行系統壓(yā)力計算和(hé)動力(lì)校核(hé)。管道系統(tǒng)數據(jù)(管徑、長度(dù)、管道附件種類(lèi)及數(shù)目,吸(xī)油池(chí)至壓油(yóu)池的幾(jǐ)何标高(gāo)等(děng))。

    如果(guǒ)需要(yào)的話還應(yīng)作出裝置(zhì)特性曲線。在設計布(bù)置管道時,應注(zhù)意如(rú)下事(shì)項:
    a、合(hé)理選擇管道直(zhí)徑,管道(dào)直(zhí)徑(jìng)大(dà),在相同流量下(xià)、液流速(sù)度小,阻(zǔ)力損失小,但價(jià)格(gé)高,管道直徑(jìng)小,會導緻(zhì)阻力(lì)損失急劇(jù)增大(dà),使所選(xuǎn)泵的壓(yā)力增(zēng)加,配(pèi)帶功率增加,成本和(hé)運行(háng)費用都增(zēng)加。因(yīn)此應從技(jì)術和經(jīng)濟的角(jiǎo)度綜合考(kǎo)慮。
    b、排(pái)出管及(jí)其管接(jiē)頭應考慮所能承受(shòu)的最大壓(yā)力。
    c、管道布置應盡可(kě)能布置成直管,盡量減小(xiǎo)管道中(zhōng)的(de)附(fù)件(jiàn)和盡量縮(suō)小管道長(zhǎng)度,必須轉(zhuǎn)彎的(de)時(shí)候,彎頭(tóu)的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍(bèi),角度盡可(kě)能大于(yú)90℃。
    d、泵(bèng)的排出側(cè)必(bì)須(xū)裝設(shè)閥門(溢流(liú)閥)和(hé)逆止(zhǐ)閥。閥門用來調節泵(bèng)的工況點,逆止閥在液體倒(dǎo)流時可(kě)防止油泵反轉(zhuǎn)。(當液體倒流時(shí),會産生巨(jù)大的(de)反向壓力(lì),使泵(bèng)損壞)

    5、齒輪油泵的操(cāo)作條件很(hěn)多,如液體的操(cāo)作溫(wēn)度、吸(xī)入側(cè)壓力(絕(jué)對)、排出(chū)側容器(qì)壓(yā)力、海(hǎi)拔高度(dù)、環境溫(wēn)度、操作是(shì)間隙(xì)的還是連(lián)續的、齒輪泵的位置是固(gù)定的還是(shì)可(kě)移(yí)的。

    雖(suī)然大(dà)多數泵總是根(gēn)據不同的(de)使用環境(jìng)而定,但顧客對(duì)産品的使(shǐ)用壽命和效率(lǜ)要求卻日益增長,我們的(de)工程(chéng)師在設計(jì)、選材(cái)、監控(kòng)系統方面(miàn)都是(shì)具有(yǒu)豐富(fù)經驗的專家,除了發展新(xīn)設計之外(wài),還(hái)經常與(yǔ)用戶(hù)進行經驗交流,不斷地改(gǎi)進我們現有的(de)技術(shù)水平,為客戶的工程(chéng)和項(xiàng)目提(tí)供最(zuì)佳設(shè)計方案(àn)。