齒輪(lún)油泵(bèng)結構(gòu)：   齒輪油泵(bèng)主(zhǔ)要有泵(bèng)體、齒(chǐ)輪、軸(zhóu)、軸承、安全(quán)閥、前(qián)蓋(gài)、後蓋、密(mì)封部(bù)件、聯軸器部(bù)件組成(chéng)。設有(yǒu)安(ān)全(quán)閥的(de)泵、當排油管路(lù)的液壓值超過泵的(de)規定時，安(ān)全閥開啟，保證泵及(jí)原(yuán)動(dòng)機不(bú)緻因壓力過高(gāo)而受到損壞。
軸(zhóu)端密封(fēng)有三種形式：填料密封(fēng)、機械密封、橡膠(jiāo)圈密封，用戶可(kě)根據具體(tǐ)的使用條(tiáo)件選(xuǎn)擇合(hé)适的密封結構。
 
    泵有(yǒu)良好(hǎo)的自吸性，kcb齒輪泵内運動部件利(lì)用(yòng)輸送的液體實(shí)現潤滑(huá)，緻(zhì)工作時可(kě)以不加引(yǐn)液和潤滑劑。 
 
   kcb齒(chǐ)輪泵(bèng)在(zài)泵體(tǐ)内(nèi)旋轉時，輪齒不(bú)斷進入和(hé)退出齧合(hé)。在(zài)吸入室(shì)，輪齒逐漸退出(chū)齧合狀态，這樣(yàng)吸入室(shì)的(de)容積逐步增大，壓力(lì)降低(dī)，液體在液(yè)面(miàn)壓力的作用(yòng)下進(jìn)入吸入(rù)室(shì)，随齒輪齒(chǐ)間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐(zhú)漸進入齧合狀态，齒輪的(de)齒(chǐ)間(jiān)逐漸(jiàn)被一齒輪(lún)的輪齒(chǐ)占(zhàn)據，排(pái)出室的容(róng)積減少，排(pái)出室内液(yè)體壓力升高，于是液(yè)體從泵的(de)排出(chū)口(kǒu)被排出(chū)泵外(wài)，齒(chǐ)輪(lún)連續(xù)旋(xuán)轉，上述(shù)過程(chéng)不斷(duàn)進行，形成(chéng)連續的輸(shū)油過(guò)程。