一台 齒(chǐ)輪油泵(bèng)(kcb齒輪泵(bèng),2cy齒輪泵,ycb齒(chǐ)輪泵(bèng))主要(yào)由(yóu)齒輪、軸(zhóu)、泵體、泵(bèng)蓋、軸承(chéng)套等零部件組(zǔ)成。那(nà)麼這(zhè)些(xiē)零部件(jiàn)都用什麼(me)材質呢？下面介紹一(yī)下齒輪油(yóu)泵的常用(yòng)材質(zhì)。 鑄鐵(tiě)包(bāo)括灰鐵(tiě)和球(qiú)鐵。灰鐵的國标(biāo)代(dài)号為ht。我(wǒ)公司(sī)常(cháng)用(yòng)的灰(huī)鐵有ht200、ht150、ht250。一般齒輪(lún)油泵的泵體、泵(bèng)蓋等均采(cǎi)用灰(huī)鐵這種材(cái)質。球鐵的(de)國标代号(hào)為qt。由于其(qí)力學(xué)性能接近于(yú)鋼(gāng)，鑄造(zào)性能(néng)和加(jiā)工性(xìng)能(néng)又優于(yú)剛，所以該材料是一(yī)種綜合性(xìng)能較好的(de)鑄鐵。 鑄鋼(gāng)的國标代(dài)号為zg。這種(zhǒng)材料的強度較(jiào)高。可(kě)以(yǐ)承受較(jiào)大的壓力，所(suǒ)以一般(bān)承壓零件(jiàn)多用鑄鋼這(zhè)種材料(liào)。其對溫度(dù)的要求也相當的廣(guǎng)泛，有耐高溫的效果(guǒ)。其(qí)價格要(yào)高于普(pǔ)通鑄鐵(tiě)。 不鏽(xiù)鋼分為奧(ào)氏體不鏽鋼和馬氏體不鏽鋼(gāng)。像0cr18ni9、1cr18ni9ti是(shì)奧氏(shì)體不(bú)鏽鋼(gāng)，耐腐蝕效(xiào)果良好。3cr13是馬氏(shì)體不(bú)鏽鋼。通常(cháng)齒輪泵的軸和(hé)軸套的(de)材(cái)質就(jiù)是選用(yòng)的(de)3cr13，因為其力(lì)學性(xìng)能更(gèng)好。其價格要高(gāo)于普通鑄鐵(tiě)。 碳(tàn)素結構鋼(gāng)分為普通碳素結構(gòu)鋼和優質碳素(sù)結構鋼。我公司(sī)常用的q235屬(shǔ)于普(pǔ)通碳素結構鋼(gāng)。齒輪有(yǒu)不鏽鋼齒輪(lún)，用于輸送(sòng)耐腐蝕的物料(liào)及化(huà)工(gōng)原料(liào)，而優質碳(tàn)素(sù)結構鋼中(zhōng)的(de)45号鋼有(yǒu)耐腐(fǔ)蝕作用，于是多(duō)用(yòng)于齒輪(lún)泵泵軸。其價格(gé)要高(gāo)于普(pǔ)通鑄(zhù)鐵。 

合金鋼(gāng)中的(de)40cr是我公司 齒輪油泵(kcb齒(chǐ)輪泵,2cy齒(chǐ)輪泵,ycb齒(chǐ)輪泵)多(duō)用的(de)材質。是一(yī)種高強度的材(cái)料。其價格(gé)要高于普通鑄鐵。